Autóklubok
Legfrissebb anyag: 2012. december. 18.
Egyéb, 2012. december. 18.
Auto2 
Levelet kaptak a Magyar Autóklub tiszteletbeli tagjai. Ebben a Magyar Autóklub pénzügyi nehézségeire hivatkozik, és ezért nagy tisztelettel 5600 forintot kér a tiszteletbeli tagsági igazolványért.
Riport, 2012. november. 2.
Auto2 
Jelenleg az áll a Magyar Autóklub mérlegében, hogy az előző évet nyereséggel zárta, ám ez könnyedén megváltozhat a régi székházának eladása körül alakuló ügy következtében. Ennek kapcsán a hasonlóan felelőtlen döntések nyomán romba dőlt Klubpetrol eltűnésének körülményeit is bemutatjuk.
Egyéb, 2012. szeptember. 25.
Auto2 
2012. szeptember 27-én, csütörtökön tartja a Magyar Autóklub elnöksége soron következő ülését. Ebből az alkalomból írtunk nyílt levelet a tagoknak, hogy felhívjuk a figyelmet egy közelgő veszélyre.
Hír, 2012. szeptember. 18.
Auto2 
Mi köze van a Klubrádió egykori eladásának a régi Autóklub-székházhoz? Egyrészt ott működött. De olvasóink szerint a rádió eladása is a most körvonalazódó menetrend szerint zajlott. Ez önmagában nem törvénytelen, de nagy veszteséget okozott a Klubnak, és így a klubtagoknak. Ha egy ilyen üzletkötés után nem felelősségre vonás következett, hanem jutalomosztás, az már erősen elgondolkoztató.
Egyéb, 2012. szeptember. 11.
Auto2 
Noha még mindig nem válaszolnak kérdéseinkre a Magyar Autóklubnál, a tavalyi mérlegükből kiderül, hogy növekvő bérköltség mellett csökken az árbevétel. Sokmilliós fizetések, luxusautók, utazások és veszélyes alapszabály-módosítás kövezik ki a klub útját a szakadék felé.
Fotó, 2012. február. 26.
Auto2 
Találtam egy régi képet, abból az időből, amikor a MAK vezetői még nem maguknak, hanem a magyar autóversenyzőknek vettek feltűnően erős és drága járműveket.
Hír, 2011. december. 20.
Auto2 
Hegedűs Oszkár nyilatkozott az Autóséletnek. Mivel velünk is foglalkozik, reagálunk az írásra.
Hír, 2011. december. 9.
Auto2 
Dr. Kovács Kázmér nyilatkozik az ATV Start című reggeli műsorában. Mindezt dr. Kovács Kázmér magán-szakemberként, Kovács Kázmér ügyvéd névaláírással tette. Nem hangzott el a felkonferálásban sem, hogy ő a MAK képviselője. Lehet ez véletlen is, de nagy valószínűséggel dr. Kovács érezte, hogy most ez nem az a pillanat, amikor a Magyar Autóklub nevében kell megnyilvánulnia.
Hír, 2011. november. 30.
Auto2 
A Magyar Autóklub vezetői – Hegedűs Oszkár elnök és dr. Kovács Zoltán főtitkár – sajátosan gondolkoznak a klubtagok érdekképviseletéről,a nyilvánosságról és tájékoztatási kötelezettségükről. De lehet, hogy ők gondolkoznak jól és mi tévedünk. Minket érdekel az Ön véleménye, kérjük szavazzon!
Hír, 2011. november. 13.
Auto2 
Hegedűs Oszkár a Magyar Autóklub elnöke. Elnökként ő a főnök, a főtitkár munkaadója, bármikor mondhatta volna, hogy eddig és ne tovább. De nem tette, így óriási felelőssége van abban, hogy az Autóklub főtitkára magántulajdonként kezeli a klubot. Olyan, mintha Hegedűs Oszkár a fejét a homokba dugná, hogy ne lásson meg semmit, de ez, mint tudjuk, egyes nagytestű madárfajok esetében sem megoldás...
Hír, 2011. november. 12.
Auto2 
Dömsödi úr sértődött és munkát keresett nálunk, nem kapott – jelentette ki a Magyar Autóklub főtitkára, dr. Kovács Zoltán pénteki sajtótájékoztatóján. Ennek alátámasztására aztán ki is osztotta személyes levelezésünket, miközben egyetlen konkrét a fizetését, autóhasználatát, utazásait, a klubház építését firtató kérdésre sem válaszolt.
Hír, 2011. november. 2.
Auto2 
Ők a Magyar Autóklub vezetői. Előbbi a főtitkár, utóbbi az elnök. Nekik repülniük kell. Időnként a tengeren túlra is, a példánkban mutatott esetben két és félmillió forintért, a klubtagok pénzén. Ez azonban csak a repülőjegy ára. A magyar klubtagnak nagyon fontos, hogy vezetői repüljenek, hogy a messzi távolban megtudják, nagyon gazdag a Magyar Autóklub...
Vélemény, 2012. december. 4.
Auto2 
Kerek évfordulót ünneplünk, most egy éve, hogy nem kapunk választ a 111 éves Magyar Autóklubtól a székházavató kapcsán feltett kérdéseinkre. Ünnepel a MAK is, a főtitkár hatvanadik születésnapját négyoldalas interjúban méltatják a klub lapjában, természetesen a fontos témák gondos kikerülésével.
Hír, 2012. október. 16.
Auto2 
Az Magyar Autóklub gazdasági főtitkárhelyettese, Kiss Józsefné válaszolt legutóbbi kérdéseimre. Hogy megfelelő és elfogadható-e a válasz, azt kérem döntse el mindenki saját maga.
Hír, 2012. szeptember. 25.
Auto2 
A hírek szerint Magyarországra utazott és szívproblémákkal kórházba került a Magyar Autóklub Rómer Flóris utcai székházának üzbég származású vevője. A titokzatos üzletember a mai napig nem fizette ki a kialkudott több mint egymilliárd forintos vételárat. A MAK elnöksége csütörtökön ülésezik, az elnökségi tagok még nem tudják, mi a téma. Nekik írtunk nyílt levelet, hogy együtt megmentsük a klubot.
Hír, 2012. szeptember. 11.
Auto2 
A tulajdoni lap szerint 2012.01.26-án a földhivatal elutasította Turan Invest Zrt. tulajdonjog bejegyzési kérelmét az Autóklub régi, Rómer Flóris utcai székházára. Az elnökség azonban mind a mai napig nem tudja, hogy az üzlet meghiúsult. Hiszik, hogy az üzbég vevő, aki Taskentben lakik, majd fizet. Kerestük a klub gazdasági főtitkárhelyettesét, Kiss Józsefnét (képünkön), aki nem hívott vissza.
Egyéb, 2012. július. 9.
Auto2 
Az alábbi kínos verset a MAK 110. születésnapja alkalmából olvasták fel az „ünnepi” elnökségi ülésen. Egy idős ember verséről van szó, ezért ebből nem kéne messzemenő következtetéseket levonni. De ez az idős úr elnökségi tag, ő is dönt a klub életét meghatározó kérdésekben. Ha figyelmesen olvassák a verset(?), akkor az is kirajzolódik, hogyan is működik a klub. Így! Nehéz olvasmány, de megéri!
Hír, 2012. január. 31.
Auto2 
Miközben továbbra sem válaszol a klub gazdálkodását érintő kérdéseinkre, erősít a MAK. Javult a lapjuk tartalma és nőtt a terjedelme, a vezetők pedig rögtön nyilatkoznak bármiről, amint lehet. Dicséretes, de előremutatót nem mondanak. Ma például dr. Kovács Kázmér az ellen tiltakozott teátrálisan, amiről már tudjuk: nem vezetik be. tovább...
Hír, 2011. december. 14.
Auto2 
A Fiat Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója bejelentette: 2011. december 31-én véget ér a Fiat és a Magyar Autóklub együttműködése. Az országúti segítségnyújtás feladatát az év végétől az új autók vonatkozásában az Europ Assistance veszi át a „sárga angyaloktól”.
Hír, 2011. december. 6.
Auto2 
A MAK elnöksége elmarasztalta azt az újságírót, aki felhívta a figyelmet a szolgáltatások drágaságára, az érdekvédelmi munka elhanyagolására, a pénzügyi működés átláthatatlanságára. Azért is, mert kérdezni mert a főtitkár magas fizetéséről, drága utazásairól, luxus szolgálati autójáról. A MAK elnöksége kiadott egy elmarasztaló nyilatkozatot. Mi is írtunk egy nyilatkozatot a nyilatkozatról. Íme:
Hír, 2011. november. 23.
Auto2 
Több mint 100 ezer klubtag egy 2001. 09. 25-én kelt Magyar Nemzet cikk szerint 150 millió forintot adott össze a Klubpetrol fejlesztésére. A cég csödbe ment, a 25%-os tulajdonos Magyar Autóklub nem nyilatkozott az ügyben. Dr. Kovács Zoltán felelősségét nem vetette fel senki.
Hír, 2011. november. 13.
Auto2 Panaszkodnak a Magyar Autóklub dolgozói, hogy náluk még szakszervezet sem működhet. Ezért hoztuk létre ezt a fórumot. Itt egy választott néven lehet levelezni, eszmét cserélni, szervezkedni. Jó munkát sárga és más színű angyalok!
Hír, 2011. november. 10.
Auto2 
Meghívtak minket a Magyar Autóklub sajtótájékoztatójára. Regisztráltam a megadott időpontig, de ma megkaptam az elutasító szép üzenetet. Röviddel ezután visszavonták a meghívását annak a kollégának is, akinek a jelentkezését korábban már elfogadták.
Beszámoló, 2011. október. 24.
Auto2 
A kérdésre egyszerű a válasz: az autóklubtagot senkinek nem kell megvédenie a Magyar Autóklubtól, a nem klubtag autósnak meg semmi köze egy zárt rendszer működéséhez. A dolog azonban nem ilyen egyszerű, hiszen a tagok észre sem veszik, hogy rosszabbul jártak, mintha klubon kívüliek lennének. A klubon kívüliek pedig érdekvédelmet korábban még kaptak, ez mára eltűnni látszik. Pedig szükség lenne rá!
Legfrissebb fórumbejegyzések
Autóklubok
2011. június. 15.
zso1986 Nem tudom pontosan hány Autóklub tag lehet jelenleg az országban, de nem tippelnék túl sokra, szerintem megvan ennek az oka. Egyik nagyvárosi bázisukkal kapcsolatban van...
Autóklubok 2011. június. 10.
Fruzsinak igaza van. A honlapon olvasom: 80 korszerűen felszerelt segélyautó teljesít szolgálatot országszerte. Hogy ezek milyen korszerűek, mutatja a fénykép, a kb 12 éves Terrano II és a ...
Autóklubok 2011. június. 3.
Elismerés az Europ Assistance-nak Budapest, 2011. június 1. – A Generali csoporthoz tartozó Europ Assistance Magyarország az idei év Superbrands szavazásán elnyerte a Business Superbrands...
Autóklubok 2011. június. 2.
tbazso írta: Úgy tűnik, van Magyarországon néhány olyan civil szervezet, amely sok évtizede alakult, még a világháború előtt, de érdekes módon a megátalkodott bolsevik időkben is fenn ...
Autóklubok 2011. június. 1.
Azt hiszem igaza van annak aki kárhoztatja az Autóklub-ot, mert valóban csak egy gazdasági társaságként működik! Sem az állammal, sem a biztosítókkal szemben nem lép fel az autósokat...