A vadonatúj Panda stílusa elődjére emlékeztet, de mérete nagyobb, technikája modernebb, felszereltsége gazdagabb lett.
A Panda a Fiat legfontosabb modellje, ezért biztosra mentek a megújításával: az idén bemutatkozó generáció formája elődjére emlékeztet. Az ötajtós autó 3,65 méter hosszú, 1,64 méter széles és 1,55 méter magas, ami azt jelenti, hogy 11 centiméterrel hosszabb és 6 centivel szélesebb, mint volt. Újdonság a nappali menetfény, amely a fényszóró alatt, külön bura mögött kapott helyet.
Műszerfalán és még a fejtámaszokon is a lekerekített kockaforma köszön vissza. A jobb oldali utas előtt nem csak kesztyűtartó van, hanem egy olyan rekesz is, mint a legelső Pandákban volt. A gyártó szerint öt személy kényelmesen elfér a kocsiban, csomagtere nagyobb és jobban kihasználható, és nem csak a hátsó üléstámlák dönthetők előre, de a jobb oldali utasülés is, így a belső tér teljes hossza kihasználható.
A 900 köbcentis, kéthengeres Twinair benzinmotor most először megjelenő szívóváltozata 65 lóerős, a turbótöltéses modell 85 lóerős, mindkettőben start-stop rendszer segít csökkenteni a fogyasztást. A szívó kéthengeres megjelenése ellenére az 1,2 literes, négyhengeres, 69 lóerős benzines is a kínálatban marad, és az 1,3 literes, négyhengeres Multijet turbódízel is elérhető 75 lóerővel.
A négy légzsák szériafelszerelés lesz, de rendelhető bluetooth kihangosító, navigációs rendszer, a Twinair motorokhoz Dualogic automatizált váltó, valamint nyitható üvegtető is. A Panda gyártását a lengyelországi üzemből a nemrég felújított nápolyi gyárba helyezik át.
Ha még nincs nálunk felhasználóneved, regisztrálj egyet!