Sportváltozatot készített az A1 alapjain az Audi: az egyszerűen csak quattro névre keresztelt csúcsmodell összkerékhajtásos, 256 lóerős, és csak limitált példányszámban kapni.
Minden kisautónál erősebbet készített az Audi az A1 alapjain: az eddigi 1,4 literes, turbós-kompresszoros, 185 lóerős modellnél jóval nagyobb teljesítményű a 2 literes TFSI turbómotorral szerelt kivitel. Az újdonság 256 lóerős és 350 Nm a legnagyobb nyomatéka, a hatsebességes váltó dupla kuplungos automatizált, ráadásul a márka quattro összkerékhajtású rendszerével is felszerelték. Az A1 quattro ezzel egy kategóriával feljebb is megállná a helyét: 5,7 másodperc alatt gyorsul százra és 245 km/óra a végsebessége. A quattro hajtás alapesetben csak az első kerekeket forgatja, a kanyarodási képességeket pedig elektronikus differenciálzár és teljesen kikapcsolható ESP segíti.
Kívülről is könnyen felismerhető a legerősebb A1 a méretes légbeömlős első lökhárító, a dupla kipufogó és a diffúzor miatt. A 18 colos kerekek a rali-versenyautókat idézik, akárcsak a méretes hátsó légterelő. Szintén versenyautókra utal, hogy csak egyféle, fehér színben, fényes fekete tetővel készül az autó, méghozzá limitált példányszámban: 333 darab lesz belőle.
Utastere is eltér az alapmodelltől: integrált fejtámaszos sportüléseket, vörös cérnával varrott kárpitokat és vörös számlapos fordulatszámmérőt találunk odabenn. A felszereltsége csúcsmodellhez illően gazdag: xenon fényszórók, navigációs rendszer, fedélzeti wifi és Bose hifi egyaránt megtalálható benne. Az Audi A1 quattro premierjét a jövő évi genfi autószalonon tartják, az első példányokat 2012 második felében szállítják le.
Ha még nincs nálunk felhasználóneved, regisztrálj egyet!