Négy hónap alatt hetvenezer kilométert tettek meg azok a részben módosított Toyota Hilux terepjárók a Déli-sark közelében, amelyekkel a típus megbízhatóságát kívánja bizonyítani a japán márka.
2011 novemberétől 2012 februárjáig összesen tíz Toyota Hilux segítségével állítottak fel üzemanyag-lerakatot és időjárás-figyelő állomást, valamint tudományos kutatásokhoz és egy síverseny megszervezéséhez is segítséget nyújtottak a csapatok. A sarki expedíción lényege az volt, hogy a járművek kétszer szelték át a kontinenst: három Hilux, köztük két 6x6 meghajtású változat világrekordot állított fel azzal, hogy egyenként 9500 kilométert teljesítettek.
Az autókat az izlandi Arctic Trucks készítette fel a mostoha időjárási körülményeire, a -50°C-os hidegre és a 3400 méteres magasságra. Az autókat daruval látták el a nehéz felszerelések mozgatására, az üzemanyag-tartályt 280 literesre (a hatkerekű modelleken 800 literesre) cserélték, amelyet a hidegre való tekintettel repülőgép-üzemanyaggal töltöttek fel. Módosították a felfüggesztést, extra nagyméretű, különösen alacsony nyomású abroncsokkal 17-szer nagyobb tapadási felületet értek el. A 3 literes D-4D dízelmotor és a sebességváltó azonban teljesen változatlan formában is megfelelt az expedíció céljának.
Ha még nincs nálunk felhasználóneved, regisztrálj egyet!
Nagyon nem javaslom senkinek, hogy a Toyota Sakurához vigye az autóját szervizbe. Antipatikus a kiszolgálás és az ember nem azt kapja, amit vár. Érdemes tovább keresni, ha valaki igényes magával szemben.