A Genfi Autószalonon ráakadtunk az Autó és Stílus magazinra, mely a Quattroruote standján volt kitéve mint társlap. Az Autó és Stílusban hónapról hónapra átfogó és rendkívül részletes teszteket olvashat a Quattrorutéból.

Egy egészen újszerű és szellemes ötlettel álltak elő olaszországban a kátyúkárok megelőzésére. Az ötlet abbó áll, hogy az aszfalt felső rétege alá, egy feltűnő rikító színű réteget kell fekteni, mely ha kikopik felette az út, – vagyis kátyú keletkezik – láthatóvá válik és messziről még rossz látási körülmények között is könnyen észrevehető. Úgy vélik ezzel a balesetek, defektek nagy része elkerülhető lenne. A hír alapján már tesztelik az új technológiát.

A videó alapján a BMW új motorja az S1000 RR annyira gyors, hogy még a terítőt is képes kirántani a teríték alól, anélkül, hogy azok szétszóródnának.

A címe pedig “Driftelés közben kiszállni tilos!” Hogy miért, az videó formában is megtekinthető itt.

Íme a nap képe:

és az eredménye:

Ezidáig a legtöbb részletet feltáró képek jelentek meg az interneten a leendő M5-ről. A fotókon jól látszik, hogy óriási légbeömlőkre számíthatunk az autó orrán, valamint úgy tűnik a motorháztető domborulatait is még hangsúlyosabbá tették. A belső képeken a már ismert M-es kormány és feltűnően sportos ülések szúrhatnak szemet.

Az alábbi galériában megtekinthetik a Genfi Autószalonon készített képeinket.

A holland dél-koreai autópálya-rendőrség újított. Ezek után ki gondol még a menekülésre?

Az autópályán haladva a információs táblák a legtöbb esetben olyan dolgokra hívják fel a figyelmünket, melyekről már amúgy is tudtunk. Például ilyen üzenet a “Vigyázat, köd!” vagy a “Nedves burkolat”. A képen viszont valami egészen új és izgalmas eseményre hívják fel az autósok figyelmét. “Watch out, T-rex on the A4″ vagyis vigyázat, egy T-rex az A4-esen. Nyilván valaki feltörte az információs táblák rendszerét és poénból írta ki ezt a mókás üzenetet.

Mindenképp rémtörténet, csak ez sajnos igaz. Egy svájci Audi-tulajdonos számolt be róla, hogy a szinte új, mindössze 6500 km-t futott Audi R8-asának menet közben – úgy, ahogy van - kiesett a bal hátsó kereke. Óriási szerencséje, hogy mindössze 5 km/órás sebességgel haladt - mivel érezte, hogy valami nem stimmel, megállt ellenőrizni a gumikat, de azokon semmilyen sérülést sem látott, így visszaült a kocsiba, ám amint elindult, hatalmas robajjal az autó hátulja szó szerint leszakadt. Egy csavar volt a hibás, ami nem volt megfelelően meghúzva.