A Totalcar blogján találtam a “klippet”, kihagyhatatlan:

Az számomra rejtély, hogy a tetején hogy sikerült ilyen szép egyenletesen eldolgozni a sarat, mintha csak aprólékos munka eredményét látnánk.

Szükséges kiegészítő az autóban, e nélkül el se induljon!

Vajon hozzá lehet ragasztani egy autót egy oszlophoz ragasztószalaggal úgy, hogy moccanni se tudjon?

A pár napja felkerült sirkőről megtaláltam a magasabb felbontású képeket, így az igazi, íme:

A képeken látható jármű egy amerikai férfi műve, aki egy vidámparkban dolgozik, ám ősszel a rossz idő beálltakor, mikor bezár a park nem tud mit kezdeni a rengeteg szabadidejével. Pontosabban eddig nem tudott mit kezdeni, hisz megépítette ezt a különös négykerekűt, mely csupán csak amiatt került ki ide, mert a hír szerint sikeresen levizsgázott és legálisan részt vehet a közúti forgalomban. Talán a hatalmas első gyűrődési zónának köszönhetően? Nem tudni.

A válasz a videóban. Véleményem szerint ez az egyik legviccesebb felvétel, amit valaha láttam. Kezdve ott, hogy behajt az ember egy ilyen szűk utcába. Utána a nagy ötlet, majd végül az elkeseredett próbálkozás. Gyönyörű, nem tudok mást írni ezt látni kell.

Ha valaki a nagy autók megszállotja, akkor ez a példány lehet az ideális számára. A Képen látható Jeep Wrangler a világ legnagyobb terepjárója, melynek semmilyen gyakorlati haszna nincs, mivel a méretéből adódóan vezethetetlen. Természetesen nem is azért készült, hogy bárki vezesse, hanem csak elismerés képpen az amerikai terepjáró gyártó számára.